Predsedníčka Európskej komisie (EK) Ursula von der Leyenová, , ktorá urobila z boja proti klimatickým zmenám jednu zo svojich kľúčových priorít, absolvovala 16 letov súkromným lietadlom v roku 2024.
Vyplýva to z cestovných údajov, ktoré EK zverejnila v písomnej odpovedi na otázku nemeckého europoslanca Martina Schirdewana. Letenky hradila eurokomisia. Vo svojom článku o tom 2. júla 2025 informoval portál Euractiv.com.
Von der Leyen took 16 private jet flights in 2024, Commission confirms https://t.co/MUA3hEixG2 pic.twitter.com/L1rUjm3in7
— Euractiv (@Euractiv) July 2, 2025
Schirdewan, spolupredseda skupiny Ľavica v Európskom parlamente, pravidelne kritizuje von der Leyenovú za jej cestovné návyky, najmä s ohľadom na jej úlohu pri presadzovaní Európskej zelenej dohody (tzv. Green Deal).
Hovorca EK zdôraznil, že súkromné lety sa využívajú výhradne v prípadoch logistických obmedzení, časového tlaku alebo z bezpečnostných dôvodov. „Je dobré si uvedomiť, že (von der Leyenová) je riadnym členom Európskej rady, skupiny G7, G20 a je pozývaná na významné celosvetové podujatia, ako je Valné zhromaždenie OSN,“ poznamenal hovorca EK.
„Predsedníčka v čo najväčšej miere cestuje komerčnými leteckými spoločnosťami a verejnou dopravou,“ dodal.
Podľa zverejnených údajov ju na cestách sprevádza tím od troch do 39 ľudí. Jedna z najväčších misií bola septembrová návšteva povodňami zasiahnutého mesta Vroclav v Poľsku v rámci širšej oficiálnej cesty na Ukrajinu. Zahŕňala 40 osôb a podľa dostupných informácií vyšla na približne 2981 eur na osobu.
Von der Leyenovú kritizovali aj v minulosti za to, že v roku 2021 letela dvanásťkrát súkromným strojom. S kritikou sa šéfka eurokomisie stretla aj v máji 2025, keď spolu s predsedom Európskej rady Antóniom Costom a šéfkou Európskeho parlamentu Robertou Metsolovou letela zo Štrasburgu do Luxemburgu, hoci autom sa dá táto trasa prejsť približne za tri hodiny.
Brusel v roku 2021 predstavil náročnú stratégiu boja s klimatickými zmenami. Dotkne sa každého Európana bez výnimky. Do roku 2030 by sa mali znížiť emisie skleníkových plynov o 55 percent v porovnaní s rokom 1990. A v polovici storočia už by mala byť celá európska dvadsaťsedmička uhlíkovo neutrálna.
Uhlíková stopa súkromného lietadla je výrazne vyššia v porovnaní s bežnými spôsobmi dopravy, ako sú lietadlá komerčných leteckých spoločností, vlaky alebo autá. Súkromné lietadlá produkujú oveľa viac emisií skleníkových plynov na osobu a kilometer, najmä kvôli ich menšiemu počtu pasažierov a nižšej efektívnosti prevádzky.
Zdroj: topky.sk / InfoVojna
